Безбарьерный Китай. Как путешествовать по новым правилам

Безвизовый въезд пока введён на год, но, судя по всему, эксперимент продлят. © / biang.ru

С сентября 2025 года граждане России могут находиться в Китае до 30 дней без визы. Безвизовый режим между Россией и Китаем уже успешно проходит испытание практикой. За два месяца тысячи российских туристов воспользовались новой возможностью посетить соседнюю страну без длительной процедуры оформления визы. Как показывает опыт, процесс въезда стал значительно проще, хотя некоторые нюансы остаются.

   
   

Упрощённый въезд

Первые недели безвизового режима показали, что основной сложностью было заполнение бумажных въездных карт непосредственно в аэропортах прибытия.
С 20 ноября эта проблема решена: введена электронная въездная карта Entry Card, которую можно заполнить заранее через QR-код в аэропорту вылета или на специальном сайте. QR-код действует 24 часа, что позволяет оформить документ в день вылета.

Для успешного пересечения границы россиянам необходимо знать несколько ключевых правил: срок действия загранпаспорта должен покрывать весь период пребывания в стране (ранее требовалось 6 месяцев); безвиз разрешён для туризма, деловых поездок, посещения родственников и транзита; максимальный срок пребывания — 30 дней за один въезд; ограничений по количеству въездов в течение года нет; въехать можно из любой страны, не только из России.

Тем, кто едет без визы, следует заранее заполнить онлайн-анкету — это аналог бумажной миграционной карты, которую раньше нужно было заполнять на границе.
Заполнить её можно через мини-приложение в WeChat или Alipay. Для этого придётся отсканировать в самом приложении свой загранпаспорт, заполнить информацию о фамилии, имени, дате рождения, контактных данных, указать номер рейса, которым вы планируете прибыть в страну, даты вашего пребывания и адрес, по которому вы планируете проживать. В целом ничего сложного. Главный минус — отсутствие в анкете русского языка, во всём придётся разбираться самостоятельно. Бывалые путешественники говорят, что это занимает не больше 5–7 минут.

Кстати, полученный QR-код лучше дополнительно распечатать — на случай, если телефон разрядится.

Советы бывалых

Опытный путешественник Юрий Грушин делится важными рекомендациями для тех, кто впервые едет в Китай по безвизу: важно знать всё по пунктам — от финансов до полезных приложений.

Если говорить о финансах, важно помнить: расплатиться российской картой «Мир» и снять с неё наличность в банкоматах КНР пока невозможно. Но в Китае работают карты китайской платёжной системы UnionPay, выпущенные российскими банками. Такие карты, к примеру, можно оформить в Россельхозбанке и банке АТБ.

   
   

В перспективе карту «Мир» должны начать принимать в Китае, об этом говорил президент Владимир Путин. Но переговоры пока идут, поэтому с собой лучше иметь наличные. Опытные путешественники советуют юани покупать заранее в российских банках.

Обязательно установите AliPay — основное платёжное приложение в Китае. WeChat с функцией кошелька требует предварительной верификации.
Полезные приложения: Trip.com — для бронирования отелей и билетов, MetroMan — карты метро, DiDi — китайский аналог такси, AMap или Baidu Maps — навигация.

Также очень важно оформить страховку заранее. Медицинская страховка остаётся обязательным условием, поскольку лечение в Китае платное. Даже простой осмотр врача может обойтись в значительную сумму.

Ещё один важный момент, который надо знать всем, кто решит отправиться в Китай самостоятельно: языковой барьер существует. Русский язык понимают только в приграничных городах, да и то в основном в туристических местах. В Пекине или Шанхае может пригодиться знание английского. Но надо учитывать, что этот язык хоть как-то знают в основном молодые китайцы. Найти того, кто поймёт вас, среди местных жителей старше 40 лет даже в крупных городах будет нелегко — разве что среди персонала крупных международных гостиничных сетей.

Проверили на себе

«Главное преимущество безвиза — скорость и простота организации поездки. Не нужно заранее готовить документы для визы, переживать о сроках оформления. Решили поехать — купили билеты, и в путь», — поделилась туристка из Владивостока Евгения.

Жительница Приморья Юлия с мужем рассказали о дороге домой из Пекина во Владивосток в начале ноября, продемонстрировав, с какими реалиями сталкиваются туристы, возвращающиеся в Россию через пункт пропуска Суйфэньхэ/Пограничный. Их путь оказался достаточно комфортным, несмотря на ожидание на границе.

Путешественники вылетели из Пекина вовремя и уже в 8:30 утра по местному времени приземлились в Суйфэньхэ.
«Перелёт быстрый и лёгкий», — отметила Юлия.

Пассажиров даже покормили на борту, выдав сэндвич с сыром, орешки и йогурт. После получения багажа туристы на автобусе доехали до автовокзала Суйфэньхэ, заплатив за проезд по 18 юаней с человека.

Здесь путешественников ждал первый сюрприз. Билеты на автобус до Владивостока они бронировали заранее через «АТП Приморье» на рейс С2 на 10:40. Однако в диспетчерской тут же перенесли время выезда. В итоге их автобус отправился только в 12:30 по китайскому времени.

Китайская сторона: «Границу буквально проскочили», — констатировала туристка. Это заняло минимальное время. Российская сторона: «Постояли, как для пикового праздничного дня, кажется, немного — около трёх часов».

По данным туристических компаний, спрос на поездки в Китай вырос на 40% после введения безвизового режима. Наиболее популярными направлениями остаются Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, а также остров Хайнань, где безвизовый режим действовал и ранее.

Билетов нет

Главная проблема, с которой уже сейчас сталкиваются путешественники, — транспортная. В Пекин, Далянь, Харбин и Шанхай самостоятельным путешественникам добраться проще, чем в соседние приграничные Хуньчунь и Суйфэньхэ.

Из Владивостока еженедельно выполняется около 50 прямых авиарейсов в Китай, которые охватывают восемь городов КНР. Самые популярные направления — Пекин, Шанхай, Харбин, Далянь, Сиань, Санья, Чанчунь и Бэйдайхэ. В один только Пекин каждую неделю в расписании стоят 25 рейсов. В Харбин и Шанхай самолёты уходят также ежедневно. В соседнюю страну летают как российские «Аэрофлот», S7, «Аврора» и «Россия», так и китайские Hainan Airlines, China United Airlines, Air China и China Southern Airlines.

На праздники и в каникулы, как ни странно, даже этого не хватает: китайские аэропорты российские туристы используют как хабы для пересадок в другие страны, с которыми с недавних пор у России нет прямого авиасообщения, — в Японию и Южную Корею. Тем не менее, если спланировать путешествие заранее, билеты на самолёт всегда можно найти.

С приграничным же Китаем всё сложнее. Добраться в Суйфэньхэ, Хуньчунь, Дуннин или Мишань можно только на автобусе. И с билетами для индивидуальных путешественников зачастую возникают трудности.

На 31 декабря, к примеру, в Хуньчунь на момент подготовки этого номера были доступны лишь несколько билетов, причём только довольно поздний рейс китайского перевозчика. На российские автобусы все билеты забронированы турфирмами, которые везут в соседнюю страну на праздники свои организованные группы.

Такие же трудности возникают и в дни школьных каникул, и на длинные праздничные выходные, которых в календаре немало.

Путешественник Алексей Куриленко отмечает: в приграничный Китай всё же проще путешествовать по старой схеме — с турфирмой. Все они имеют билетные квоты на рейсовые и дополнительные автобусы.

Ещё один важный момент — бронирование гостиниц в приграничных городах. Большинство отелей там не подключены к крупным международным системам бронирования. Забронировать номер можно только через китайские сайты и приложения. К тому же оплатить бронь в приграничных городах онлайн российской картой не всегда возможно. Туроператоры же имеют свои слоты бронирования, да и с переводом денег за рубеж у них, как правило, проблем нет.

Большинство экспертов сходятся в одном: введение безвизового режима для поездок в Китай несёт большие плюсы. Но они удобны в первую очередь для тех, кто путешествует в крупные города: туда проще добраться самолётом, номера в отелях Пекина и Шанхая несложно забронировать и оплатить через крупные букинговые системы. В традиционный же приграничный Китай до сих пор выгоднее ездить через турфирмы, у которых нет проблем с билетами на автобус и бронью отелей. Кстати, тем, кто путешествует в соседнюю страну с турфирмами, не надо заполнять миграционные карты — туристов привычно пускают в Китай по спискам.

Мнение: Артём Кузьмин, заместитель директора по развитию авиарынка сервиса «Туту»:
— Отмена виз для россиян стала механизмом, который быстро активизировал интерес к Китаю. Сильнее всего на нововведение отреагировали молодые путешественники. Расширяется и география поездок. Уверен, интерес к поездкам в Китай будет увеличиваться и в 2026 году.