В Хасанском округе Приморского края произошло событие, которое уже называют историческим. На границе России и Корейской Народно-Демократической Республики завершена стыковка пролётов нового автомобильного моста через реку Туманную. Уже этим летом по нему планируют открыть движение — и тогда между странами появится первое в истории прямое автомобильное сообщение.
Символ и инфраструктура
Церемония прошла торжественно и символично. Представители подрядных организаций с обеих сторон закрутили «золотые гайки» — своеобразный знак того, что два берега, а вместе с ними и два государства, окончательно соединены.
Река Туманная долгие годы оставалась естественной границей. По её фарватеру проходит государственная линия, разделяющая страны. На российской стороне — посёлок Хасан, на противоположном берегу — северокорейский Туманган, входящий в особую экономическую зону Рассон.
Теперь расстояние между ними перестаёт быть преградой.
Длина самого мостового перехода – порядка одного километра, но вместе с подъездными путями длина перехода достигает почти пяти километров. Две полосы движения, современное освещение, инженерные решения, соответствующие высоким стандартам безопасности — всё это превращает объект в полноценную транспортную артерию.
В строительстве было задействовано более 70 специалистов и свыше 30 единиц техники. Использовано около 5 тысяч тонн металлоконструкций и более 9 тысяч кубометров бетона. Темпы, по словам участников проекта, изначально были заданы максимально высокие.
От идеи — к реализации
В прошлом году старт строительству дали председатель правительства Михаил Мишустин и глава совета министров КНДР – Пак Тхе Сон.
Работы велись интенсивно, практически без остановок. И вот — ключевой этап завершён: пролёты состыкованы, конструкция обрела целостность. Впереди — финальные штрихи: укладка асфальта, установка ограждений, нанесение разметки.
Как отметил министр транспорта России Андрей Никитин, запуск моста станет важнейшим шагом в развитии транспортной системы региона.
«Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Это позволит нарастить объёмы торговли, упростить логистику и укрепить гуманитарные связи», — подчеркнул он.
До настоящего времени страны соединял лишь железнодорожный переход — мост «Дружба», построенный ещё в 1959 году. Он остаётся важной частью транспортной инфраструктуры, но его возможностей уже недостаточно для растущего потока грузов и пассажиров.
Автомобильного сообщения между государствами не существовало никогда.
Именно это ограничение сдерживало развитие многих направлений — от малого бизнеса до туризма. Новый мост призван изменить ситуацию.
Логистика без границ
Эксперты называют проект стратегическим. Речь идёт не только о транспортной доступности, но и о формировании нового экономического коридора на Дальнем Востоке.
По словам заместителя председателя правительства Приморского края Кирилла Хижинского, регион получает серьёзное преимущество.
«Наш край традиционно является азиатскими воротами России. Новый мост увеличит пропускную способность, откроет дополнительные возможности для предпринимателей, расширит торговлю и обмены», — отметил он.
С этим согласны и специалисты в сфере внешнеэкономических связей. Первый заместитель министра международных и внешнеэкономических связей Приморского края Алексей Старичков подчеркнул, что интерес к КНДР со стороны россиян уже заметно вырос.
По его словам, только за последний год в эту страну отправились около 10 тысяч туристов, и большинство из них выбрали маршрут через Приморье.
Упрощение транспортного сообщения открывает возможности для образовательных обменов, культурных программ и совместных проектов.
Параллельно со строительством моста в районе Хасана создаётся современный автомобильный пункт пропуска. Работы ведутся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Планируется, что переход будет оборудован десятью полосами движения. Его пропускная способность составит до 300 транспортных средств и почти 3 тысяч человек в сутки с возможностью дальнейшего увеличения.
Это позволит обеспечить бесперебойное движение и избежать очередей на границе.
Сегодня стыковка пролётов — не просто технический этап. Это символ начала нового этапа в отношениях двух стран.
Фактически Россия и КНДР «протянули друг другу руку» — через металл и бетон, через километры реки и границы.