Вопрос модернизации городского транспорта обсудили в рамках Восточного экономического форума на площадке ВЭБ.РФ.
Презентацию проекта «Легкое метро», направленного на решение проблемы перегруженности дорожного движения во Владивостоке, провел первый заместитель главы администрации Владивостока Сергей Дмитриенко.
Улучшение качества общественного транспорта является одной из ключевых задач в мастер-плане развития Владивостока. Развитие дорожной инфраструктуры будет осуществляться в нескольких направлениях: это строительство «легкого метро», расширение троллейбусных маршрутов и модернизация трамвайной сети.
Сергей Дмитриенко отметил, что реализация данного проекта позволит значительно снизить нагрузку на дорожное движение, которая, по предварительным прогнозам, увеличится в 1,2 раза к 2030 году, а также сделает общественный транспорт более комфортным и востребованным.
Изначально планируется создание дополнительных 2 500 рабочих мест во Владивостоке. Таким образом, существующие трамвайные линии могут быть реорганизованы в автобусно-трамвайные изолированные линии, что позволит повысить качество работы и скорость движения автобусных маршрутов, которые проходят через Луговую площадь и по улицам Луговая, Спортивная и Борисенко. Эта система отделит автобусы от индивидуального транспорта, что способствует ускорению движения.
Сергей Дмитриенко уточнил, что данное решение позволит более эффективно использовать существующие трамвайные линии, не ухудшая пропускную способность трамвайного маршрута.
Внедрение системы «Легкое метро» потребует значительного развития железнодорожной инфраструктуры, включая строительство 20 километров железнодорожных путей, реконструкцию 10 километров железнодорожных путей, а также создание 11 новых остановочных пунктов и закупку подвижного состава.
Также предлагается организация работы 13 магистральных маршрутов, которые не будут дублировать проектируемую систему внутригородского железнодорожного сообщения «Легкое метро». Автобусные маршруты свяжут крупные существующие и новые жилые районы: центр, Первую Речку, Вторую Речку, Снеговую Падь, Зеленый Угол, Патрокл, бухту Тихую, Змеинку и Чуркин.
Стоимость проекта составит 161,1 миллиарда рублей. Сроки реализации по первичным подсчетам – 2024-2030 годы.