Владивосток, 21 января – АиФ-Приморье. Будущий автодром под Владивостоком завоюет популярность благодаря гонкам на серийных автомобилях. Таким видит будущее нового спортивно-технического комплекса в Приморье генеральный менеджер «Маруся-Моторс» Николай Фоменко, который побывал во Владивостоке.
Знаменитый автогонщик по ошибке назвал самый популярный авторынок города «Зеленым тупиком», но безошибочно оценил перспективы строительства и поддержал авторов проекта «Приморское кольцо».
Визит во Владивосток опытного менеджера, чья команда стала первым представителем России в гонках «Формулы-1», оказался своевременным. На нынешней стадии реализации этого амбициозного проекта, который власти края поддержали на саммите АТЭС, еще не поздно внести определенные коррективы. По мнению Николая Фоменко, изменения необходимы, и ставку следует сделать на более понятный вид – гонки, наблюдать за которыми будет интересно. Дело в том, что изначально основой СТК должна была стать трасса «Формулы-3».
- Представьте себе не очень посвященного болельщика, перед глазами которого со скоростью 300 км пролетели болиды. А потом ему надо 20 минут ждать, когда они проедут в следующий раз. Для нового поколения болельщиков Ф-1 это большая загадка, в которой нет времени разбираться. Другое дело более доступные виды. Если здесь во Владивостоке открыть такую ветку, как NASCAR, это может быть очень серьезным шагом. На той стороне будет, представим себе, «Формула Сочи», а здесь NASCAR, например, - комментирует Николай Фоменко. - Мне очень согрело душу, что создатели «Примринга» к строительству подошли очень профессионально. В стране много картодромов и «колец», но мы о них ничего не знаем, потому что они построены, что называется «пальцем в небо». А здесь у вас, ребята подошли серьезно и глубоко, что меня очень порадовало. Это говорит о том, что здесь все будет серьезно. Так и должны поступать и работать люди в своей стране.
Ставка на шоу
Говоря о приморском проекте Фоменко настаивал на том, что идти нужно от простого. По мнению главы «Маруси-Моторс», вхождение в мир автоспорта начинается с шоу. Для этого как нельзя лучше подходит формула гонок на серийных авто. Достаточно только изучить содержимое известного приморского авторынка «Зеленый угол» и выяснить те классы машин, на которых проводить гонки.
- На самом деле нужно изучить то, что близко. То есть создается монокласс из доступных железяк, которые у вас тут есть. Серию можно создать из того, что у вас активно продается. Это займет недели две плотной работы, и станет понятно кто, на чем и как будет гоняться, - говорит Фоменко. - А потом будет просто приятно, вы представляете, за соседа поболеть. Автоспорт начинается так - с шоу. Для того чтобы добраться до «Формулы-1», а это другая жизнь, к этому надо еще привыкнуть и понять, как это устроено.
Таким образом, привычные «Тойоты» и «Ниссаны» вполне могут стать звездами автодрома. Например, в США это самые популярные гоночные серии. И сами автоконцерны поддерживают концепции таких гонок. Кроме того, новый формат «Примринга» продиктован спецификой края. В условиях приморского климата содержать автодром крайне затратно, а значит он должен быть загружен максимально, что и обеспечит серия NASCAR. При этом корректировка проекта не вызовет его серьезного удорожания. Предположительно, затраты останутся на прежнем уровне.
- Стандартный автодром европейского класса в условиях Владивостока требует ежегодной смены асфальта. Вы представляете, какое это финансовое бремя. Но суть проста, он должен быть загружен, - уверен Фоменко. - Один день в неделю автодром отдают под свободную кассу, в свободное пользование, все остальное время это работа профессионалов. К этому добавляются и еженедельные соревнования. Это будет и здесь, в том случае, что это будет зрелищно.
По оценке известного гонщика, добиться зрелищности можно, используя арену в виде кольца, когда вся гонка смотрится как на ладони. Собственно оправдывая название СТК.
Отметим, что проект СТК «Приморское кольцо» стартовал в декабре 2010 года. На данный момент уже построена трасса для мотокросса и готовится к асфальтированию трасса для картинга. Общий объем инвестиций в проект «Приморское кольцо» составляет более 7 миллиардов рублей.
Гендиректор «Примринга» Виталий ВЕРКЕЕНКО, во время встречи подтвердил, что первые старты на гоночной трассе для картинга СТК примет уже в этом году.
Во Владивостоке финишировала гонка «Экспедиция-Трофи-2013» 
Видео «крутых» ночных гонок во Владивостоке заинтересовало полицию 
Во Владивостоке определили победителей ралли «Тихий океан — 2013» 
Тренировки с «Драконом». Как за месяц освоить технику гребка 
3-й этап Drift Street Legal 2013 состоялся во Владивостоке