Жители Приморья в первом квартале 2026 года на 27% чаще покупали подержанные электромобили, чем год назад. При этом доля таких машин на вторичном рынке региона составляет всего 0,2%, а средняя цена покупки выросла на 19% — до 966 тысяч рублей. Лидером продаж по-прежнему остаётся Nissan Leaf, занявший 80% рынка.
Продажи Nissan Leaf за год увеличились на 12%, тогда как средняя цена на эту модель, напротив, снизилась на 4% — до 573 тысяч рублей. Более половины всех сделок (59%) пришлось на автомобили Leaf 2011–2013 годов выпуска. Тем не менее приморцы всё активнее присматриваются к более свежим версиям.
За год в шесть раз выросли продажи Leaf 2018 года, вдвое — Leaf 2015 года и на 50% — моделей 2017 года. Второе место на рынке подержанных электромобилей поделили Tesla Model 3 и Zeekr 001. Приморцы чаще выбирали Tesla 2021 года выпуска по цене около 3 млн рублей, а среди китайских конкурентов — Zeekr 2023 года за 5,5 млн рублей.
Третью строчку заняли Nissan Ariya и кей-кар Mitsubishi Minicab MiEV. Автолюбители региона предпочитали Ariya 2022 и 2024 годов выпуска, приобретая кроссовер в среднем до 2,7 млн рублей. Среди японских кей-каров Mitsubishi наибольшим спросом пользовались модели 2013 и 2014 годов по цене около 400 тыс. рублей.
Остальные модели, включая Tesla Model Y, Nissan Sylphy, Nissan e-NV200, Mitsubishi i-MiEV и Zeekr 9X, приобретались в единичных экземплярах. Таким образом, рынок подержанных электромобилей в Приморье остаётся высококонцентрированным: одна модель занимает подавляющую долю. Эксперты связывают это с доступностью запчастей и обилием предложения именно Nissan Leaf.
Рост спроса на электромобили с пробегом происходит на фоне повышения интереса к экологичному транспорту и экономии на топливе. Однако крайне малая доля в 0,2% от всего вторичного рынка говорит о том, что электрокары пока остаются нишевым продуктом для Приморья. Увеличение средней цены на 19% свидетельствует о постепенном смещении спроса в сторону более свежих и дорогих моделей.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
