Модернизация международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» не будет закрыта или приостановлена из-за принесенных тайфуном «Лайонрок» разрушений. Все работы иду согласно графику, сообщил сегодня губернатор Приморья Владимир Миклушевский.
«В самое скорое время намерены объявить конкурсные процедуры по следующему участку дороги Владивосток–Находка–Порт Восточный, который дойдет почти до Большого Камня. После начнем проектировать обходы Большого Камня и Фокино. Планы в этом направлении не поменялись. Мы получаем большую поддержку от федеральных коллег, в том числе большое софинансирование на эту дорогу из федерального бюджета», – заявил глава региона.
Отметим, в августе этого года уже был открыт участок дороги в обход Артема. Выполненная по современным технологиям с цементобетонным покрытием дорога предусматривает движение по ней со скоростью до 110 километров в час. Допускаемые нагрузки – 11,5 тонн на ось. Срок эксплуатации трассы до капитального ремонта составит 25 лет.
Вместе с тем глава Приморья подчеркнул, с момента ликвидации ЧС дорожники края уже проделали колоссальный объем работ по восстановлению транспортной инфраструктуры. Губернатор поставил задачу сделать все дороги к зиме в грунте, весной планируется укладка асфальта, восстановление мостов. Основная часть средств, зарезервированных в федеральном бюджете на ликвидацию последствий ЧС, будет направлена на эти цели.
Справочно: Транспортную инфраструктуру МТК «Приморье-1» составляют пункты пропуска через государственную границу РФ (автомобильный «Пограничный», железнодорожный «Пограничный»), автомобильные дороги (Уссурийск – Пограничный – Госграница, от Уссурийска (км 658) до дороги федерального значения А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток (км 733) и Владивосток – Находка – порт Восточный), железнодорожную инфраструктуру и портовую (морские порты: Владивосток, Находка, Восточный).
На ТОР «Надеждинская» почти выполнены работы по обеспечению инфраструктурой 
В Приморье определили, как ускорить развитие транспортных коридоров 
Точно по графику 
Одно из конкурентноспособных преимуществ России - внутренний рынок 
В Приморье обсудили перспективы развития дорожной сети региона