Все-таки затонул? «Неопознанный объект» на дне моря в точности как пропавший сухогруз

Владивосток, 6 ноября – АиФ-Приморье. На дне Охотского моря обнаружили огромный объект, который по результатам обследования вполне может оказаться пропавшим сухогрузом «Амурская». На это указывают несколько факторов.

Заметили с неба

Обнаружить «затонувшее судно» удалось в День народного единства. Самолет Бе-200 ЧС в ходе разведки заметил топливные пятна на поверхности воды в 18-25 км от берега. Позже эхолот показал, что на глубине 25 метров находится неизвестный объект высотой 9-10 метров. «Нечто» выбрасывает на поверхность солярку. Также в районе поисков были обнаружены обломки некоего судна.

По словам экспертов, подводный объект, обнаруженный близ Шантарских островов, по длине и ширине соответствует пропавшему сухогрузу «Амурская». Но при этом на данный момент специалисты не могут точно утверждать, что найденный объект является затонувшим сухогрузом.

Смотрите видео с места поисков >>

Для его осмотра под водой было принято решение привлечь водолазов с «Рубина». Однако из-за ухудшения погодных условий и сильного течения работа водолазов была отложена. При благоприятных погодных условиях на 6 ноября планируется совершить водолазные спуски группой спасательного судна «Рубин». Они проведут наружное обследование найденного объекта. Кроме этого для осмотра береговой линии запланирована работа наземной поисковой группы.

Сегодня в районе обнаружения судна дует ветер со скоростью 10-14 м/с, без осадков, видимость составляет более 10 километров, а волнение моря не превышает 1,5 метра.

Надеялись на лучшее

Изначально эксперты, строя версии о судьбе судна, были настроены оптимистично. По некоторым данным, сухогруз мог укрыться от шторма у островов. Но в таком случае, судно нашли бы в первые дни поисков. Обсуждался и вариант, что судно вынесло на мелководье, где «Амурская» в итоге и застряла. Примечательно, что сухогруз совсем недавно попадал в такую ситуацию: в июне он сел на мель прямо у причала в порту Охотска.

Но версию с кораблекрушением поддержало следствие, которое возбудило уголовное дело.

«Следствием в качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушения правил  морского судоходства, допущенные членами экипажа судна; осуществление движения судна без учета штормовой погоды в районе плавания; техническая неисправность сухогруза», - рассказала представитель Дальневосточного СУ СКР на транспорте Наталья Салкина.

Кстати, перегруз судна составлял почти 100 тонн. На сухогрузе «Амурская» перевозилось 700-750 тонн золотосодержащей руды, хотя грузоподъемность судна составляет 611 тонн. Кроме того следствием установлено, что сухогруз не был приспособлен для перевозки навалочных грузов и не имел свидетельства о пригодности для перевозки сырья.

Искали ровно неделю

Напомним, тревогу подняли еще в воскресенье, 28 октября, когда сработал аварийный радиобуй сухогруза. Сигнал пришел с акватории Шантарских островов. Как позже установили специалисты, «Амурская» (порт приписки – Николаевск-на-Амуре) вышла из поселка Неран и по реке Уда должна была дойти до тех самых островов, и уже далее направиться в поселок Охотск.

На поиски сухогруза немедленно были направлены суда. Всего по итогу поисковой операции самолетом с воздуха было осмотрено около 8 тысяч квадратных километров, обследовано 345 квадратных километров водной акватории и около 149 километров береговой линии.

Как сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура, «Амурская» везла 700-750 тонн золотосодержащей руды, владельцем которой является компания Polymetal. В пересчете получается 4,2 килограмма чистого золота стоимостью более 200 тысяч долларов.

На борту «Амурской», по данным МЧС, находились 9 моряков из Приморского и Хабаровского краев (список опубликован). Их судьба на сегодняшний день остается неизвестной.