Бизнес переориентировался с западного направления на восточное, что привело к большей нагрузке на транспортную и пограничную инфраструктуру региона.
Например, сейчас по Дальнему Востоку проходит более 1 тыс. фур в день. Регион стал опорной точкой для грузооборота России с Юго-Востоком.
В макрорегионе реализуются несколько крупных проектов по расширению инфраструктуры пунктов пропуска и развитию транспортных коридоров для решения логистических проблем.