Арбитражный суд Приморского края при рассмотрении иска испытательной лаборатории не запрещал ввоз в Россию праворульных автомобилей, так как спор касался только выдачи свидетельств безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) на отдельные машины и статуса аккредитации этой лаборатории. Об этом сообщила пресс-служба Росаккредитации.
Ведомство утверждает, что информация о якобы введённом судом запрете на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в страну появилась ранее в ряде СМИ при освещении иска лаборатории к Росаккредитации. Поэтому отмечается, что предмет судебного разбирательства не затрагивал общий порядок ввоза и обращения на территории России транспортных средств с правым рулём, а суд первой инстанции признал законным решение службы о прекращении действия аккредитации указанной лаборатории.
Служба также указала, что по вопросам технического регулирования, в том числе условий ввоза и обращения транспортных средств, гражданам и организациям следует ориентироваться на данные официальных ведомств, таких как Росаккредитация, Минпромторг России и Росстандарт.
Журналисты и участники рынка указывали, что при таком подходе для части ввозимых автомобилей становится фактически невозможным получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, без которого машину нельзя зарегистрировать и использовать в России.
СБКТС оформляется в соответствии с техрегламентом Таможенного союза ЕАЭС о безопасности колёсных транспортных средств, и ужесточение подхода к практической проверке выполнения его норм воспринимается как фактическое изменение сложившихся правил ввоза праворульных и гибридных автомобилей.
Суд поддержал Росаккредитацию, из-за чего лаборатории физически не смогут выполнять новые требования для большинства праворулек и гибридов. К тому же был создан судебный прецедент: при желании можно отзывать уже выданные СБКТС на такие машины.
Да, суд не запрещал ввоз, но дал зелёный свет схеме, при которой ввоз праворульных и части гибридных авто можно практически остановить.