Во Владивостоке обсудили создание круизных маршрутов по Дальнему Востоку и Арктике, возвращение города на международные морские направления и возможности приёма крупных пассажирских судов. На встрече также предложили организовать ознакомительный тур для представителей азиатских круизных компаний, сообщила пресс-служба администрации Владивостока. Обсуждение прошло в Национальном центре «Россия» в рамках Тихоокеанского туристского форума.
Встречу под названием «Перезапуск круизного туризма: новая заявка на международной туристической карте» модерировал глава города Константин Шестаков. В ней участвовали министр туризма Приморского края Наталья Набойченко, директор Морского вокзала Владивостока Валерий Нагорный, руководитель туристического направления круизов «Панарктик Стар» Николай Петрухин, основатель Russia Discovery Вадим Мамонтов, генеральный конструктор ГК «Тихоокеанские верфи» Сергей Волошенко и руководитель службы пассажирских перевозок и туризма Ленского объединённого речного пароходства Дмитрий Громов.
Мэр Владивостока отметил, что Дальнему Востоку необходимо не только принимать иностранные лайнеры, но и развивать собственный круизный продукт с маршрутами через столицу ДФО и другие территории региона.
По данным городской администрации, морской терминал технически способен обслуживать суда длиной до 350 метров. В 2019 году в порт заходили Spectrum of the Seas и Quantum of the Seas, длина которых составляет около 347 метров.
Возвращение Владивостока на морские маршруты между Китаем, Южной Кореей и российским Дальним Востоком Шестаков назвал одной из стратегических задач города.
«Каждый заход крупного пассажирского судна — это тысячи туристов, дополнительный спрос на услуги ресторанов, экскурсионных компаний и торговли», — отметил Константин Шестаков.
Предложение провести ознакомительный тур для азиатских круизных операторов глава города связал с тем, что при выборе направления компании оценивают транспортную доступность, ресторанный сервис и культурную программу наряду с самим городом. Владивосток уже применял такой формат при работе с зарубежными рынками.
До приостановки международного круизного сообщения пассажиропоток Владивостока рос: с 2016 по 2019 год он увеличился в 5,8 раза, а число заходов судов — в 2,8 раза. В июне текущего года город вновь принял иностранный лайнер: судно следовало по тестовому маршруту Пусан — Сокчхо — Владивосток — Сакаиминато — Пусан.
Читайте наши материалы также в социальных сетях. Группа «АиФ-Приморье» в Одноклассниках, ВКонтакте, Telegram-канале и Max
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
