Ремонт дорог в Приморье проходит согласно графику

Масштабный ремонт региональных и муниципальных дорог в Приморье по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» идет полных ходом. Отбор подрядчиков завершен еще в марте, работы уже идут в нескольких муниципалитетах края. Все запланированные мероприятия в соответствии с заключенными контрактами, без отставания от графика.

Как рассказали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, в этом году дорожникам предстоит комплексно отремонтировать 51 участок дороги общей протяженностью более 100 километров в 13 муниципалитетах.

В рамках БКД приводится в порядок не только дорожное полотно, но и улично-дорожная инфраструктура – делаются тротуары, освещение, устанавливаются светофоры, дорожные знаки, наносится разметка.

«Параллельно меняются и коммунальные сети, проложенные под ремонтируемыми дорогами – теплотрассы, водопроводы, ливневые и канализационные коллекторы. Таким образом, после проведенных работ про ремонты этих улиц можно забыть», – подчеркнули в минтрансе.

Стоит отметить, что объекты, вошедшие в нацпроект, выбраны с учетом пожеланий жителей.

Работы уже ведутся на подъезде к станции Угольной от трассы Хабаровск–Владивосток с 5 по 8 километры. Также во Владивостоке по БКД ремонтируется улица Нейбута. Здесь комплексно отремонтируют участок от пересечения улицы Нейбута с улицей Адмирала Юмашева до остановки общественного транспорта «Демидюк».

На улице Гульбиновича во Владивостоке начали укладывать новый асфальт Подробнее

На подъезде к селу Вольно-Надеждинское со стороны трассы Хабаровск–Владивосток начали ремонтировать участок дороги Владивосток–Находка–Суражевка–Кролевец с 8 по 10 километры. Капитально восстанавливать трассу по этому направлению начали в прошлом году по поручению Губернатора края Олега Кожемяко.

Аналогичные работы начались и на подъезде к Артему от трассы Владивостока–Находка–порт Восточный с 5 по 19 километры. Напомним, начать капитальный ремонт «суражевской» дороги также поручил глава региона по результатам обращений жителей.

Также в Артеме приступили к ремонту улицы Герцена. В этом году дорожным бригадам предстоит выполнить работы на семи объектах города, включенных в БКД, общей протяженностью почти 5,5 километра. В ходе работ подрядчики отремонтируют не только дорожное полотно, но и инженерные коммуникации, проходящие под землей.

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, побывав на ремонтируемых участках региональных дорог, включенных в национальный проект «Безопасные качественные дороги, отметил, что до осени в Приморье должны быть отремонтированы более 200 километров дорог, из них более 100 – по нацпроекту.

«Работы пройдут на трассах Михайловка–Турий Рог, Осиновка–Рудная Пристань, Раздольное–Хасан. Это те дороги, которые вызывают наибольшую критику со стороны населения. И сейчас начато приведение их в порядок», – заявил губернатор.

Он подчеркнул, что ремонтироваться будут дороги и внутри населенных пунктов – на эти цели из краевого бюджета муниципалитетам направлена субсидия.

«Край держит хорошие темпы по дорожному ремонту, в прошлые годы он начался на самых проблемных направлениях, в этом году продолжится – для этого созданы все условия. При этом регулярно буду лично выезжать на объекты и проверять ход работ», – заявил Олег Кожемяко.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Приморья Алексей Игнатенко уточнил, что работы развернуты практически на всех объектах, включенных в план ремонта. «Подрядчики подобраны, контакты заключены, подписан договор на ремонт участка трассы Раздольное–Хасан со 114 по 122 километры», – сообщил министр.

По сообщениям Минтранса, задачи национального проекта «Безопасные качественные дороги» – к 2024 году увеличить в Приморье долю автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50%.

Напомним, Министр транспорта РФ Виталий Савельев анонсировал строительство и реконструкцию 228 км федеральных и 1598 км региональных автомобильных дорог в 2022 году. Отремонтируют, в том числе капитально, 6,5 тыс. км федеральных и 16,8 тыс. км региональных трасс.

В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум. Доля импортных материалов - мизерная.