Власти Приморского края и Китая обсуждают возможность открыть проезд через границу летом 2027 года для туристов, которые планируют путешествовать на своих автомобилях. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил генеральный консул КНР во Владивостоке У Дэминь. По его словам, в этом вопросе наблюдается положительная тенденция.
«Был на открытии модернизированного погранперехода «Пограничный», там видел, что многие российские туристы оставляют и паркуют свои машины возле пограничного перехода. В будущем этого больше не надо будет делать, то есть появится возможность на собственной машине поехать в Китай. Я думаю, что такая мечта сбудется летом следующего года», – рассказал генеральный консул КНР во Владивостоке У Дэминь.
По мнению дипломата, открытие для туристов из России и Китая возможности путешествовать на своих автомобилях будет способствовать туристическому обмену между странами. Однако это станет серьёзным испытанием для сотрудников пунктов пропуска.
«Будем прикладывать совместные усилия с коллегами в Приморском крае для решения таких вопросов», – добавил генконсул У Дэминь.
Что известно о подготовке
В сентябре глава Минтранса РФ объявил, что ведомство согласовывает с Китаем проект двустороннего соглашения о возможности пересечения границы физлицами на личных автомобилях. Речь шла о пунктах пропуска Пограничный – Суйфэньхэ и Краскино – Хуньчунь.
По данным ФГКУ Росгранстрой, проект соответствующего межправительственного соглашения о легковом автомобильном сообщении проходит процедуру согласования в заинтересованных федеральных органах исполнительной власти, а также в приграничных субъектах: Приморском крае, Амурской области, Забайкальском и Хабаровском краях. Росгранстрой оценивает пропускную способность МАПП Краскино и МАПП Пограничный как достаточную для возможной организации проезда туристов, в том числе с учётом открытия легкового направления.
В МАПП Пограничный после реконструкции предусмотрено 22 линии контроля: 10 для грузового транспорта из них 2 для негабаритного, 4 для автобусов и 8 для легкового транспорта. Въезд разделён на грузовое и пассажирское направления. В МАПП Краскино после реконструкции предусмотрено 16 линий контроля: 12 для грузового транспорта, 2 для негабаритного, 2 для автобусов и 2 для легкового. Физические лица, следующие на личном автотранспорте, таможенный контроль будут проходить на линиях для легковых автомобилей.
Отдельно в Росгранстрое отметили, что организация движения транспортных средств и создание электронной очереди не входят в компетенцию таможенных органов – пропуск машин в пункт пропуска осуществляют пограничные органы, а таможенный контроль проводится уже после прибытия. При этом таможенные органы поддерживают необходимость создания электронной очереди перед автомобильными пунктами пропуска как для грузового, так и для пассажирского сообщения, чтобы упорядочить движение и исключить скопление транспорта.
Политический фон
Вопрос обсуждался на высшем уровне. По итогам визита Премьера Госсовета КНР Ли Цяна в Россию 20–21 октября и его встречи с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным было подписано совместное коммюнике. В нём обе стороны признают высокий потенциал автотуризма для наращивания туристического обмена граждан и договорились в короткие сроки завершить работу по урегулированию вопроса пересечения российско-китайской границы физическими лицами на легковом автотранспорте.
Генеральное консульство Китая во Владивостоке выразило надежду, что профильные ведомства двух стран как можно скорее реализуют договорённости, достигнутые руководителями, и на основе взаимного безвизового режима ещё больше повысят уровень удобства для взаимных поездок граждан. Конкретные процедуры, по данным дипмиссии, компетентные органы двух стран определят совместно.
Что это значит для туристов
Если соглашение вступит в силу, российские автомобилисты смогут пересекать границу в Суйфэньхэ и Хуньчунь без необходимости оставлять машину на российской стороне и пересаживаться на автобус или транспорт принимающей стороны. Для Приморья это не только туристическая, но и экономическая история: автотуризм традиционно считается одним из самых платёжеспособных сегментов, а сопутствующая инфраструктура от парковок до страховых продуктов получит новый спрос.
Главный вопрос, готовы ли пункты пропуска к наплыву. Росгранстрой оценивает пропускную способность как достаточную, но признаёт: без электронной очереди и отлаженной координации между пограничниками и таможней новые потоки могут создать пробки на подъездах. Генконсул У Дэминь назвал это «серьёзным испытанием для сотрудников пунктов пропуска» и пообещал совместную работу с приморскими коллегами.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
