24 июня на китайский город Суйфэньхэ обрушился разрушительный град. За считаные минуты стихия повредила сотни автомобилей, подготовленных к экспорту. По данным СМИ, число пострадавших машин могло достичь 8–10 тысяч, включая новые и подержанные автомобили, предназначенные для покупателей из Приморского края.
Непогода бушевала более 20 минут. Местные жители назвали этот град самым сильным за последние десятилетия: отдельные льдины достигали размера грецкого ореха, некоторые - куриного яйца. Удар стихии был точечным, затронул отдельные стоянки, но ущерб оказался колоссальным.
Руководитель компании «Прим Автодилер» Никита Талицких подтвердил: несколько компаний на российском рынке, в том числе приморских, столкнулись с повреждениями. Формально такие случаи относятся к форс-мажору, и теоретически риски может нести клиент. Однако на практике решения разные.
«Кто-то перекладывает ответственность, кто-то ищет компромисс, кто-то берёт восстановление на себя. Оставлять покупателя один на один с проблемой недопустимо», - пояснил он.
В одной из приморских компаний, чьи машины пострадали, отметили: часть клиентов выразила недовольство, но такие случаи относятся к непредвиденным обстоятельствам.
«Это действительно неприятно, когда выбираешь автомобиль, а природа решает подкорректировать его состояние. Увы, от стихийных бедствий никто не застрахован», - заявила руководитель отдела маркетинга.
Она подчеркнула, что стороны освобождаются от ответственности при форс-мажоре - землетрясениях, наводнениях, пожарах и других событиях, на которые нельзя повлиять.
Специалисты рекомендуют заранее изучать договор: как распределяется ответственность, действует ли страховка на весь путь следования автомобиля. Одни дилеры восстанавливают машины за свой счёт, другие строго следуют договору. Это помогает избежать неоправданных ожиданий и чётко понимать, кто и за что отвечает, если в ситуацию вмешается стихия. Страхование во время перевозки - дополнительная защита, которая может снизить финансовые риски для покупателя.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
