Примерное время чтения: 2 минуты
261

Пилотов разбившегося в Приморье самолёта похоронят в Омске

Экипаж разбившегося самолёта за сутки до инцидента.
Экипаж разбившегося самолёта за сутки до инцидента. Пресс-служба правительства Сахалинской области
Владивосток, 14 августа - АиФ-Приморье.

В Омске сегодня простятся экипажем самолёта Bristell RG, разбившегося на прошлой неделе в Приморье. Церемония прощания пройдёт в Воскресенском соборе столицы Омской области.

Омичи выполняли длительный перелёт по маршруту Иркутск - Камчатка - Сахалин - Приморский край. 6 августа легкомоторный самолёт должен был приземлиться в Шкотовском район Приморья на посадочной площадке в Новороссии, однако незадолго до посадки он пропал он со связи.

Поисковая партия смогла добраться до места крушения только на следующее утро из-за сильного тумана. Самолёт врезался в склон хребта Серебряный. Место падения воздушного судна обнаружили в двух километрах от села Стеклянуха. Выжить в крушении не удалось никому из находившихся на борту.

Тела пилота Сергея Фёдорова и Алёны Калалагуровой, которая также имела лицензию пилота-любителя, достали из-под обломков. После официальной процедуры опознания их отправили на родину в Омск.

Сегодня после отпевания их тела предадут земле.

В столице Омской области Калагурова занималась бизнесом. Ей принадлежала сеть магазинов одежды.

Расследованием авиакатастрофы занимаются Межгосударственный авиационный комитет и управление Следкома на транспорте. По предварительной версии причиной инцидента могла стать ошибка пилота.

Легкомоторный самолёт Bristell RG с бортовым номером RA-5500G не был оборудован так называемыми «чёрными ящиками», поэтому речевые и параметрические самописцы, которые фиксируют все данные о полёте, установить причину трагического снижения в туман не помогут.

По данным источников близких к следствию, к катастрофе могло привести неверно установленное давление на барометрическом высотомере. Из-за этого прибор мог показывать некорректные данные. Опираясь на показания высотомера, находясь в тумане, пилоты могли думать, что у них есть запас высоты, который позволил бы перелететь хребет.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах