Федеральный Закон о Свободном порте Владивосток вступает в силу сегодня, 12 октября. Исторический для Приморского края момент знаменует начало новой эпохи. Теперь восточное окно в Россию открыто официально. Таким образом, в столицу Приморья вернулась старая эпоха, когда порт Владивосток носил статус порто-франко и был крупнейшей морской гаванью в регионе.
Закон дарует свободу не только Владивостоку, но и еще 14 муниципалитетам Приморского края. Закон предусматривает целый пакет административных и налоговых преференций для резидентов. Они приедут в Приморье, чтобы развивать территорию края.
«Вступление в юридическую силу Федерального закона «О Свободном порте Владивосток» 12 октября 2015 года означает, что на территории 15 муниципальных районов юга Приморского края начнут действовать меры государственной поддержки предпринимательской деятельности, за исключением отдельных положений Закона, вступление в силу которых отнесено на более длительный период. Например, положения, касающиеся передачи контрольных функций в пунктах пропуска через государственную границу Федеральной таможенной службе, а также положения, которые требуют дополнительного регулирования на уровне Правительства Российской Федерации и ведомств, включая Минвостокразвития России», - говорит Советник Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павел Волков.
Уже готовы практически все подзаконные акты, которые необходимы для рассмотрения заявок потенциальных резидентов и предоставления им соответствующего статуса.
« Мы надеемся, что в течение следующей недели Правительство России, а затем Минюст России утвердят все документы, и у нас будет вся необходимая база. Требуется определенное время, чтобы соблюсти все требования закона и выдать сертификаты, подтверждающие статус резидента порто-франко, а значит, с 13 октября у нас не появится огромный перечень резидентов. Это будет постепенный процесс», - считает Павел Волков.
Тот объем преференций, который создается в порто-франко, носит беспрецедентный характер в российской законодательной практике.
«Порто-франко – это большая экономическая зона на берегу Тихого океана. Она распространяется на 15 муниципальных районов юга Приморья, здесь сосредоточена экономика края и трудовые ресурсы – на этой территории проживает 75 процентов приморцев», - говорит Советник Министра.
Теперь работать круглосуточно будут несколько пунктов пропуска.
«Отмечу, это не только аэропорты, как многие ошибочно думают. Речь идет обо всех территориях Свободного порта и всех видах пропуска – авиационном, автомобильном, железнодорожном и морском. Но вначале пункты пропуска будут работать не на всех территориях Свободного порта. Для того чтобы запустить работу в отдаленных районах, например, на пересечении границ с Китаем, понадобится дополнительное время» , - говорит Павел Волков.
Советник Министра также напомнил об облегченном визовом режиме.
«Для того чтобы обеспечить получение 8-дневной въездной визы непосредственно на границе, требуется дополнительное подзаконное регулирование, в частности, Постановление Правительства России. Для качественной организации работы недостаточно поставить одного человека в пункте пропуска. Нужны организационно-технические мероприятия, чтобы связать все необходимые базы: скоординировать деятельность МИД России, Федеральной миграционной службы, пограничной службы и других участников процесса. Это потребует определенного времени. Представьте, прилетает самолет с 300 иностранцами на борту. Это достаточно большой поток, который нужно быстро пропустить, а не выдавать по одной визе в час», - подчеркнул Павел Волков.
Приморским морским портам подтвержден международный статус 
На территории Свободного порта Владивосток начал работать безвизовый режим 
Инвестиции в проекты Дальнего Востока составят 1 триллион рублей 
Закон о Свободном порте Владивосток воплотили в жизнь меньше, чем за год 
Режим Свободного порта востребован российскими и зарубежными инвесторами