О том, есть ли повод для превосходных эпитетов, и каковы особенности океанской службы, рассказал Игорь Смоляк, командир дивизии надводных кораблей ТОФ, капитан 1 ранга.
Поворот на север
Анатолий Сердюк: - Примите поздравления с возвращением! Согласны ли вы, что нынешний вояж «Варяга» рядовым плаванием не назовёшь?
Игорь Смоляк: - Поход в общей сложности занял около шести месяцев. К его неожиданностям отнесу тот факт, что по мере выполнения задачи нам поступила внезапная вводная о переходе из зоны Аденского залива в Средиземное море. Мы к этому были готовы, в первую очередь технически. В целом Индийский океан, Тихий и Средиземка - более 25 тысяч миль.
- Что оказалось самым сложным?
- Климат и тяжелейшие погодные условия при переходе в Аденский залив и Красное море. Температура воздуха - плюс 40, вода - плюс 36 и стопроцентная влажность. Почти пять суток штормов в Средиземноморье. Это было серьёзным испытанием и для экипажа, и для материальной части.
Впрочем, условия не легче и в Индийском океане. А по пути домой, в Тихом, на нашу долю выпали суровые штормовые дни в Восточно-Китайском море. Нам пришлось идти практически 10 суток в условиях жестокого шторма до 7 баллов.
Кстати, впервые за последние 20 лет боевой корабль под Андреевским флагом оказался в Египте с неофициальным визитом. Это произошло 16 ноября в разгар политического обострения на побережье Африки.
- Отдавали себе отчёт, что окажетесь в зоне эскалации и даже эпицентре военного конфликта?
- Это всё лирика (улыбается). А наш долг - выполнить приказ. Если ты мужчина с оружием в руках и принял присягу, то надо быть готовым к тому, что от тебя потребуется умение не только красивую форму носить и получать довольствие по норме.
- Продолжительность похода получилась едва ли не рекордной.
- Не совсем так, бывали походы и до девяти месяцев. Но этот стал особенным потому, что был минимум заходов в порты и минимум стоянок.
- С джентльменами удачи морей и океанов «Варягу» пришлось встречаться?
- Для крейсера такие задачи не характерны. Тем не менее, на переходах мы были готовы действовать в том числе и против пиратов. На борту находились авиагруппа и спецподразделения антитеррора, готовые в любую минуту сработать против флибустьеров.
Берег за нас
- Как в этих непростых условиях проявил себя экипаж?
- К боевой службе подготовились в ходе сдачи курсовых задач и учениях на Камчатке, поэтому слаженность экипажа вопросов не вызывала. Хорошо сработали электромеханическая и радиотехническая службы. Отлично проявили себя артиллеристы, за что они представлены к поощрению и правительственными наградам. Думаю, что с новой должностью и орденом будем поздравлять скоро и командира крейсера.
- Одиночное плавание всегда таит опасность поломок, потери хода. Как проявила себя техника?
- Эксцессов не произошло. Выходу предшествовала тщательная подготовка в базе, что себя абсолютно оправдало. Крейсер вышел в море в полной технической готовности. Естественно, что в огромном корабельном хозяйстве эксплуатация не обходится без мелких поломок. Но для этого и предусмотрены запасные комплекты. Так что всё оперативно приводили в норму.
- Металл и то под гнётом рвётся, а как с адаптацией людей в непривычных условиях?
- На борту «Варяга» была группа экстренной медицинской помощи, в состав которой входят хирург, терапевт, анастезиолог и стоматолог. Такой своеобразный походный госпиталь. К слову, за время похода нашими врачами было проведено три полостных операции по удалению аппендицита. Всё прошло благополучно, моряки через неделю вставали в строй.
- С кем довелось сообща служить в южных широтах?
- Корабли ТОФ отработали взаимодействие со всеми флотами России - Северным, Балтийским и Черноморским. Это и крейсер «Пётр Великий», и десантные корабли Черноморского флота, и танкер «Иман». Кстати, черноморцы помогли нам своевременно провести замену части экипажа, подлежащей увольнению в запас.
- То есть матросы вернулись домой в срок?
- Точно так. Замена личного состава произошла, как и положено по приказу. Наши матросы были отправлены вовремя, поехали по домам из Новороссийска.
Новый Год он-лайн
- Оторванность от дома всегда была довольно тяжёлым испытанием помимо моря. Да и сейчас, наверное, приходится непросто?
- Со временем что-то меняется. Например, экипаж всегда находился в режиме он-лайн, и моряки могли связаться с родными в любое время. Кроме того, в портах члены экипажа могли пользоваться мобильной связью. Так же, как если бы они звонили из Владивостока. Особенным в этом плане выдался Новый год. При помощи спутниковых каналов связи мы организовали видеоконференцию экипажа крейсера с семьями в Фокино и Владивостоке. Моряки поздравляли жён и детей в течение трёх часов. Подобное уже стало традицией. Во Владивостоке на связи находился БПК «Адмирал Пантелеев», как организатор телемоста, а «Варяг» был на переходе в Индийском океане.
- Как правило, походы наших кораблей - ещё всегда и некая дипломатическая миссия...
- Безусловно. Скажем, в Египте мы была готовы к приёму встречи министров иностранных дел и нашего министра обороны. На Шри-Ланке тоже выполняли дипломатические функции. Представлять на должном уровне свой флот и Андреевский флаг - главная наша задача.
- Корабль встал к пирсу, а у офицеров, судя по деловой активности, дел только прибавилось?
- Это время большой аналитической работы, обобщения опыта, который пригодится в будущем так же, как нам послужил опыт прежних походов. Это касается и организации связи, и знания некоторых теневых зон, и многих других аспектов дальнего плавания. Аденский залив, например, нами хорошо изучен. А вот Суэцкий канал мы проходили, опираясь на прежний опыт и нарабатывая собственный.
- Наверняка коллекция сувениров из заморских стран пополнилась?
- Для меня поход стал уже 18-м по счёту, и во всех странах, где мы были, довелось побывать раньше. Так что наши походы - не за сувенирами, а скорее - за опытом и знаниями каждого в частности и экипажа, как единого целого.
Досье
Игорь Смоляк родился 27 февраля 1968 года. Выпускник Черноморского высшего военно-морского училища имени адмирала Нахимова, Военно-морской академии. Командир соединения надводных кораблей ТОФ. Женат, воспитывает дочь.
От редакции
Приказом Верховного главнокомандующего Вооруженных сил РФ Игорю Смоляку присвоено воинское звание контр-адмирал. Поздравляем!
Гибель плавбазы «Обухов»: оверкиля можно было избежать 
Не вспомнить нельзя. Во Владивостоке почтили память «Муссона» 
У Рога Африканского бросали якоря! 
Геннадий Хватов: «Гордитесь, что служите на Тихоокеанском флоте»! 
Российский сухогруз столкнулся с рыболовной шхуной у берегов Южной Кореи