Улицы Невельского и Черняховского во Владивостоке сузят в 2026 году

Капитальный ремонт улиц Невельского и Черняховского во Владивостоке в 2026 году проведёт компания «СпецСУ». Управление дорог администрации города сообщило, что работы стоимостью 292,75 млн рублей охватят участок от Ладыгина до Невельского общей протяжённостью 2,6 км.

Представители мэрии пояснили, что на Невельского и Черняховского предстоит восстановить инженерные коммуникации, смонтировать дождеприёмники на сетях ливнёвой канализации, отремонтировать лестницы и подпорные стены, благоустроить тротуары, обустроить остановки общественного транспорта с новыми павильонами, перенести сети наружного освещения и обновить проезжую часть. В перечень также включили мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения: монтаж дорожного ограждения, установку знаков, нанесение разметки и устройство искусственных неровностей, сопряжённых с пешеходными переходами.

Администрация города указала, что подрядчик сможет приступить к ремонту с 1 марта и должен выполнить весь комплекс работ до 30 сентября. В конкурсной документации подчёркивается, что улицы включены в нацпроект «Инфраструктура для жизни».

В условиях закупки, как следует из информации мэрии, предусмотрена переработка снятого асфальта в крошку для дальнейшей реализации, то есть рециклинг покрытия. Для такой деятельности требуется специальная лицензия, и это требование зафиксировано в контракте для подрядной организации.

Мэрия подчёркивает, что Невельского и Черняховского ремонтируют по тому же нацпроекту, в рамках которого уже выполняли комплексные работы и приведение ширины проезжей части к нормативам на улицах Жигура, Авроровской, Героев Хасана и ряде других городских магистралей. Руководство столицы ДФО намерено на этих улицах также привести ширину проезжей части к установленным нормативам, что предполагает изменение конфигурации проезда и формирование отдельных зон для парковки по аналогии с ранее реализованными объектами.

Сейчас улицы Черняховского и Невельского в целом имеют асфальтовое покрытие, которое местами растрескалось и содержит ямы, а бордюрный камень на отрезках улиц частично разрушен. На значительной части маршрута проезжая часть составляет не менее четырёх полос, но обочины заняты припаркованными машинами. В начале Невельского движение организовано по одной полосе в каждую сторону, а в районе так называемой «клумбы» дорога расширяется, и там нередко ставят крупногабаритный транспорт.