Более 10 лет в индустрии, собственное производство, единственная на Дальнем Востоке искусственная волна и зимние сплавы на льдинах. Представитель компании «Molokai» Дмитрий Радуга рассказал, о том, как выбрать первый сап, почему не стоит бояться моря, как обезопасить себя на воде, какие сап туры доступны в Приморье и как полюбить сап культуру.
Дмитрий Радуга из «Molokai» - о том, как появился 60-метровый сап и где новичку попробовать себя.
Как вы познакомились с сапами?
- Это было лет 10 назад, на заре становления сапов. Я впервые увидел ребят на море на этих резиновых изделиях. Первая мысль любого человека, когда он встречает что-то нестандартное: «Да нет, это фигня». Но как только я поймал себя на этой мысли, подумал: «Если это фигня, надо попробовать». И попробовал. Я заболел этим сразу же. На следующее утро сказал: «Всё, я хочу, надо этим заниматься». Искал партнёра, коллегу - мысль материализовалась. Так мы познакомились с Виктором Шаманом и стали работать вместе. «Molokai» - это не случайный магазин, который работает на сезон. Мы большой магазин, который функционирует круглый год, каждый день. Мы с моим коллегой Виктором Шаманом уже более 10 лет в индустрии. Мы сами получаем удовольствие от того, что ходим на сапах, получаем удовольствие от этого. Мы единственные, кто ходит на биг-сапах не просто летом - мы делаем это и зимой. Единственная компания в России, которая каждый год делает зимний сплав – это мы угоняем льдину на биг-сапах.
А что такое биг-сап, чем он отличается от обычного?
- Обычный сап начинается от 320 см и обычно заканчивается спортивными сапами 14 футов. Это остроносые, скоростные. А биг-сап - если по-русски, большой сап размером 60 метров. Простым языком - это пирс. У нас есть два 20-метровых сапа. Это была грандиозная идея моего коллеги Виктора Шамана: «А почему бы нам не сделать что-то нетрадиционное и интересное для города?» А потом он подумал: «А почему бы не сделать веселее и не привести 60-метровый?» Даже наши партнёры в Китае были ошеломлены - такого нет. Мы зарегистрированы в Книге рекордов России.
Когда начинается сезон сапов для обычного человека?
- Обычно с лета, с июня. Но те, кто живёт морем - «морские волки» - катаются круглогодично. Если брать массово: начало мая - открытие сезона, и до сентября, а самые отчаянные - до октября. До 31 октября умудряются покататься, потому что появляются волны и можно использовать сап как сап-серф.
Что нужно знать людям перед выходом в море не сапе?
- Я отвечу не как продажник, а как торговец - человек, который закрывает потребности. Нам важно, чтобы человек не просто купил, а был счастлив. Поэтому мы отправляем его на прокат. Бухта Парис - очень хорошая точка для начала. Там у нас есть прокатная точка, более 100 сапов в аренду. Можно прийти, попробовать, протестировать разные модели, а уже с маленьким личным опытом принять решение о покупке.
Какие правила безопасности важны?
- Море ошибок не прощает. Спасательный жилет должен быть всегда. И у нас море прохладное - не Вьетнам и не Таиланд. Я советую надевать гидрокостюм. Накинул - тепло, жарко - снял.
Расскажите про сап-прогулки. Куда можно отправиться?
- Популярный маршрут - остров Папенберга. Его ещё называют кладбищем затонувших кораблей. Хороший маршрут для новичков, шикарные закаты. Дальше - маяк Басаргина. Очень живописное место. Можно сходить на Коврижку - с моря видно небывалые красоты: шикарные коттеджи, даже те, что зафиксированы как эксклюзивные. Говорят, когда Владимир Владимирович проезжал на катере, увидел в скале интересный грот и был очень взволнован. Для новичка советую бухту Парис - это рядом с океанариумом, наша достопримечательность. Остров Шкота и Тобизина - маршрут сложнее, на целый день. Туда уже нужно быть подготовленным и иметь туринговый сап - быстроходный и уверенный.
Сколько времени занимают прогулки?
- Если брать наших коллег - 2–3 часа. Мы же стараемся уходить на полдня. Например, с 9 до 12. Хочется не просто погулять, а насладиться морем: дошли до точки, расположились, сфотографировались, покушали - и обратно.
Есть места, куда лучше самим не ходить без опыта?
- Да, это Тобизина и Шкота. Сложный маршрут, идти исключительно с инструктором, чтобы провели и показали. Очень часто люди берут сап и не смотрят на ветер. А ветер - один из главных факторов. Нужно знать: отжимной он или прижимной, сколько метров в секунду. Для новичка максимум - 5–6 м/с. Если отжимной ветер - выходить нельзя. В бухте Парис, если идти вдоль берега, можно и при 10–11 м/с. Но я скажу так: для незнающего человека лучше не рисковать.
Чем вы занимаетесь зимой? Сапборды - сезонная история?
- Мы изначально занимались только сапами. Но зимой нам не скучно. У людей дни рождения, праздники - сапы берут на такие события. Постепенно индустрия зашла, люди стали интересоваться: «А что ещё можно сделать?» Зимой мы придумываем новые модели, конструкции, коллаборации, ездим на выставки и к партнёрам на заводы, чтобы сделать сапы лучше.
Говоря про заводы - вы открываете производство?
- Да, открываем производство в России. Чтобы делать сапы здесь, а не в другой стране. Чтобы можно было сделать любой логотип, любую расцветку. И чтобы это было доступнее. Пока идём в просчёте того, сколько мы сможем их выпускать и с какой периодичностью.
Когда был пик сап-сезонов? Что стало толчком?
- Пик был года три назад. Мы поняли, что потребность огромная, стали основывать дилерские комьюнити в других городах. К нам обращались, люди проводили прогулки на наших сапах. Именно тогда у коллеги возникла идея, мы были в Таиланде на соревнованиях, наткнулись на искусственную волну. И подумали: надо не просто катать на сапах, но и кататься на серфе. И привезли искусственную волну во Владивосток. Она единственная на Дальнем Востоке, на ней можно проводить соревнования и просто учиться серфить. Находится она на пляже Кунгасный. Но сейчас там начинается застройка, и нас просят переехать. Надеемся отработать этот сезон на Кунгасном, пока решается вопрос. Планируем сделать её крытой и продолжать работу круглогодично.
Что ещё важно знать про сапы?
- Летом, когда у вас сап, его периодически стравливают, чтобы он не лопнул на солнце. Это одна из самых частых проблем - люди забывают стравливать, и сап может лопнуть. Дорогие читатели, не забывайте спускать и пользоваться инструкцией. А самое главное правильно законсервировать перед закрытием сезона.
Что вы можете порекомендовать нашим читателям?
- Приходите, пробуйте. Мы вводим культуру карбоновых вёсел - доступных, лёгких. Карбоновое весло весит 500 грамм. Любая девочка, которая берёт алюминиевое и карбоновое, сразу понимает разницу. И помните: мы не продаём и забываем. Приезжает человек, что-то случилось с сапом - мы забираем на ремонт и даём бесплатно сап в аренду, чтобы человек не расстраивался и продолжал кататься. Прав он или не прав - не важно. Главное, чтобы он ушёл счастливым и пошёл на море. Далеко не каждая компания пойдёт на такое. С телефоном в гарантийном ремонте вам никто не даст замену. А мы даём.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
