Показать гостям необычный край

На Тихоокеанском туристическом форуме обсудили возможности увеличения авиационного пассажиропотока в Приморье с 2,6 миллионов человек до 5 миллионов.

В рамках проходившего пятого туристского форума на Русском острове прошла деловая дискуссия на тему «5 миллионов пассажиров за 5 лет во Владивостоке: что это значит для развития бизнеса». Своё мнение по этому вопросу высказали представители администрации края, федеральных ведомств, иностранных и отечественных авиакомпаний.

Счёт на миллионы

Невозможно не заметить значительного увеличения числа туристов, которые приезжают во Владивосток и Приморский край в последнее время. Общее впечатление «много» спикеры туристского форума облекли в конкретные цифры.

- Весь турпоток за 2018 год в целом составил 4,5 миллиона человек. И по итогам анализа четырёх первых месяцев 2019 года видно, что рост продолжается, - рассказал врио вице-губернатора Константин Богданенко.

По данным губернатора Приморья Олега Кожемяко, на 25% вырос поток туристов из Кореи, Китая, ещё значительнее - на 60% - стало больше туристов из Японии. И это только за первый квартал нынешнего года.

По словам представителей авиакомпаний, международный поток аэропорта Владивосток намного превышает совокупный иностранный пассажиропоток всех аэропортов Краснодарского края, включая Сочи.

Очевидно, что интересом иностранцев к Приморью надо воспользоваться на благо развития края. Задача, которую ставят перед собой в Приморье, не только увеличить число туристов вдвое, но и поднять уровень гостеприимства на такой уровень, чтобы туристам хотелось возвращаться в наш край снова и снова.

Участники форума задались вопросом: «Зачем туристы едут в Приморье?» Тут есть несколько составляющих. Владивосток для Азии - центр европейской культуры, который находится в паре часов лёта. И у нас есть, что предложить на этом поприще. Это и традиционный фестиваль Мариинского театра, который ежегодно собирает больше 20 тысяч зрителей. Джазовые звезды приезжают во Владивосток на Международный джазовый фестиваль. Есть ещё международный рок-фестиваль V-Rox, который в этом году должен пройти в новом формате. Это событие привлекает молодую аудиторию из Азии и Европы.

Конечно, культурную составляющую для туристов стоит разнообразить. Об этом на форуме говорил губернатор края, который напомнил про богатую историю Приморья. Туристов на постоянной основе можно водить в краеведческий музей, рассказывая про государство Бохай и эпоху чжурчжэней. Желающих - возить по местам древних городищ.

Не только культурой завлекают туристов в Приморье. Очень много спортивных мероприятий, которые сейчас проходят в крае, также привлекают жителей стран Азии. Например, треть участников ежегодных забегов составляют гости из Китая, Кореи и Японии. Ставку на спортивный туризм в Приморье хотят сделать при дальнейшем благоустройстве Русского острова.

- В этом году весь остров передадут краю и городу. Здесь мы будем развивать туристко-спортивное направление - международные марафоны, триатлоны, заплывы, - говорит Олег Кожемяко. Инвесторам предоставят право строить гостиницы, яхт-клубы, спортивные объекты. Эту инвестиционную направленность мы поддерживать из регионального бюджета. На пятом Восточном Экономическом форуме представят проект развития острова Русский именно туристко-спортивной направленности. Все предложения, поступившие от компаний, инвесторов, учтут. Для сбора идей на краевом сайте проведут опрос.

Туризм - в дело

Много внимание на форуме уделили деловому туризму, наглядным примером которого является приезд участников Восточного Экономического форума во Владивосток. Очень интересное мнение по развитию делового туризма высказала генеральный менеджер по управлению активами в России и СНГ Changi Airports International Екатерина Теренова:

- Люди не летают в аэропорты, люди летают в города. Всем известно, что двигатель экономики региона - инвестиции. Привлечение инвестиций в бизнес - дело очень сложное. Одним из путей является привлечение бизнес-туристов. Да, бизнесмены приносят с собой инвестиции. Но они также возвращаются в город с семьями как обычные туристы. Они создают из города премиальное, качественное направление. Они автоматически подтягивают уровень сервиса ресторанов и гостиниц. И, как только они создают премиум направление, массовый туризм тянется сам по себе.

Бизнес-туристы - люди, которые приезжают на встречи и международные конференции. Такие мероприятия, как правило, проводятся в местах, привязанных к отраслям экономики. И здесь у Владивостока однозначное конкурентное преимущество. У нас можно проводить международные отраслевые конференции по логистике, портам, аэропортам, сельскому хозяйству и т. д. Тем более что площадка для проведения готова и успешно опробована - кампус ДВФУ.

По словам участников форума, развитие делового туризма создаёт центр притяжения, в том числе и для местных жителей. Молодежь престает уезжать из города.

До Сахалина и Камчатки

Говоря о деловом туризме, участники форума посетовали на то, что после бизнес-программы ВЭФ иностранцы сразу улетают домой. Тогда как встречи, например, на Камчатке не завершаются сразу. Гостей везут на вертолётах к вулкану, устраивают для них рыбалку в Тихом океане.

- В Приморье гостей ВЭФ можно было бы везти в живописные места, - считает руководитель подразделения Фонда «Росконгресс» во Владивостоке Максим Яковенко. - Мы знаем от тех участников форума, которые остаются отдохнуть, что им всё понравилось. Однако инфраструктуры для проведения мероприятий на юге Приморья нет. Считаем, если вдоль побережья появятся современные комплексы для проведения больших мероприятий, это позволит не только развивать ВЭФ, но и отразится на развитии региона в цело».

Пока же для привлечения иностранцев участники форума предложили развивать межрегиональные маршруты.

- Весь Дальний Восток прекрасен. Туристу из Азии интересно посетить сразу несколько регионов Дальнего Востока. Надо работать над созданием конкурентоспособного туристического продукта, когда за десять дней турист мог бы насладиться красотой Приморья, Сахалина и других регионов, - предложила руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.

Помимо межрегиональных маршрутов, по словам представительницы ведомства, можно создавать трансграничные маршруты. Туристам из Европы, которым довольно далеко добираться в Азию, стоит предлагать туры, включающие несколько местных регионов и одну-две азиатские страны.

В этот диалог включились и местные авиакомпании, которые готовы работать в этом направлении.

- Наша сеть - более 50 маршрутов, есть возможность долететь в любую точку Дальнего Востока, - рассказал директор Приморского филиала авиакомпании «Аврора» Дмитрий Тыщук. - Это возможность для иностранного туриста посетить не только Владивосток, но и другие направления на Дальнем Востоке и в Сибири. А через сеть нашей родительской компании «Аэрофлот» мы можем предоставить перелёт по всей России и дальше по всему миру.

Однако тут существует ряд проблем. И одна из них заключается в том, что электронная виза свободного порта Владивосток подразумевает въезд и выезд туриста только через наш город. Для межрегиональных и трансграничных маршрутов было бы удобнее улетать из других регионов. Эта проблема должна решиться, когда электронные визы будут введены на территории всей России. По словам представителя Ростуризма, на это уйдет 1,5- 2 года.

Транспорт и общепит

Разумеется, на форуме обсуждались не только проекты и перспективы, но и текущее состояние отрасли Приморья. И стороной не обошли мелкие проблемы, которые на данный момент существуют.

Губернатор Приморья высказался о необходимости дублирования маршрутной транспортной сети на нескольких языках: корейском, китайском, японском и английском. На остановках необходимо установить схемы, которые были бы понятны иностранным туристам.

Другие участники форума отметили, что неплохо, если бы в городе работала какая-нибудь иностранная система такси, типа Uber или DiDi. Чтобы иностранные туристы могли по-английски заказать такси.

Ещё один момент, которому стоит уделить внимание, это сервис. Перед ВЭФ организаторы форума проводят обучение для местного персонала, который работает на международном мероприятии. В прошлом году на специальных курсах в колледжах прошли подготовку 1 512 человек: официантки, повара, грузчики, диспетчеры, водители.

- Во Владивостоке, как и в целом в регионе, не хватает поваров. Все повара нарасхват в ресторанах города. И мы вынуждены на ВЭФ привозить поваров из Москвы и Питера. Поэтому мы бы ратовали за создание курса на базе университета или колледжей по подготовке поваров, - предложил Максим Яковенко.

Однако, по словам представителя «Росконгресс», уже сейчас можно говорить о повышении качества обслуживания во Владивостоке.

Форум прошёл в рамках государственной программы «Развитие туризма в Приморском крае» на 2013-2021 годы.

КСТАТИ

Международная туристская выставка PITE-2019 прошла на острове Русский в рамках V Тихоокеанского туристского форума. Посетить ее мог каждый желающий. В этом году участниками мероприятия стали 57 представителей стран АТР, регионов Дальнего Востока, авиакомпаний и ключевых предприятий туриндустрии.

ЦИФРЫ

12 дальневосточных и сибирских регионов реализуют проект «Восточное кольцо России».

Смотрите также:

• Въезд в Приморье по электронной визе предлагают разрешить всем странам АТЭС →
• Владивостоку не хватает освещения и такси Uber →
• Гостей стало больше →